Всерьез задумались о приобретении двухколёсного друга, и тут же всплыла дилемма: магазинов по продаже велотехники сотни, самих байков тысячи, каждый со своими нюансами, характеристиками и, что немаловажно, с дичайшим разбросом цен. Может профессионалы или люди, давно имеющие велосипед, посоветуют, от чего отталкиваться, на что в первую очередь обратить внимание? Сайты и адреса магазинов за рекламу не считаем, информация может быть полезна кому-нибудь еще в будущем.

Конкретно наш предполагаемый режим использования: по выходным и изредка в будни, в основном асфальт или иногда грунтовые дорожки в парках.

Все люди на свете разные, только я один такой одинаковый.

 

Вопрос лаконичеого ответа не имеет, вы правы - вариантов масса и все они имеют право на существование, к тому же выбор сугубо индивидуален, кому-то промчаться по кочкам, кому-то до ларька за пивом с корзиночкой и стоп-сигналом...
Катаюсь довольно давно, поэтому позволю себе изложить свое видение вопроса) Адреса магазинов приводить не буду, когда определитесь с маркой и моделью, легко найдете в Инете.
Начинают обычно с недорогих, простых велов (варианты с рынка не рассматриваются), по производителям, например: Merida, Trek, Stark, KHS, неплохи чешские Rock Machine и т.д. Принципиальных моментов не очень много - материал рамы, от самого прочного, но тяжелого, стали, до легкого и мягкого аллюминия. Новичку, пожалуй, лучше обратить внимание на модели с хром-молибденовой рамой, некий средний вариант. Из навески лучше, пожалуй Shimano (но не самых последних годов, иначе дорого)), манеточные намного удобнее, чем GripShift. Амортизаторы - если брать недорогие велы известных производителей, о ходах и характеристиках вилки задумываться не придется, все подобрано под начальный уровень катания, как правило не больше 5-6 см. Обода рекомендовал бы сразу взять двойные, избавитесь от мороки постоянной правки в будущем. Дисковые тормоза не обязательны, вибрейков вполне достаточно. Крылья, фонарики, звоночки, навесные сумки - по интересам, я склонен считать излишеством. Седло новичкам часто жестковато (и узковато, особенно барышням), необходимо примериться и, возможно, сразу поменять на более комфортное, также существуют мягкие накладки, как более бюджетный вариант.
Непременно нужно съездить куда-нибудь типа Сокольников на велорынок - посмотреть, потрогать, прикинуть, поспрашивать, составить представление, но сразу не покупать, там ребята шустрые))
При покупке убедитесь, что размер рамы соответствует Вашему росту, а посадка удобна, седло не должно лежать на раме или быть сильно поднято, нога в самой нижней точке хода педали должна быть чуть согнута в колене...
Ну вот, сильно вкратце - так, надеюсь пригодится)) Удачной покупки и... Присоединяйтесь ;)

 

Cherepasha, большое спасибо за ликбез. Мне как человеку, последний раз сидевшему на велосипеде 20 лет назад и ничего не познавшему, кроме легендарных Орлёнков, Аистов и Салютов, очень тяжко даётся подобная информация. Думаю, начинать надо с простого. В выходные поедем изучим, что да как. А сиделки и правда узкие, примерялся пару раз и понять не мог, как на таком можно сидеть?! К тому же на современных велах сидишь, пардон, попой кверху, а на советских руль был повыше. Неудобно… Но думаю со временем привыкнем.

А стоит ли рассматривать женский вариант рамы, если планируется обучать езде прекрасную половину? Или это излишне?

Все люди на свете разные, только я один такой одинаковый.

 

Не за что)) Много разных вариантов, есть и ретро, оч. красивые, с широким рулем и мотоциклетной чопперной вольготной посадкой. На большинстве моделей кросс-кантри (примерно Ваша дисциплина, насколько понял), при правильном подборе, попа будет на одном уровне с руками или слегка пониже :)
Съездить можно, например в "СпортХит" на Сколковском шоссе. Недалеко, продавцы довольно толковые, правда выбор не особо.
Женская рама не принципиальна, чистая эстетика, будет симпатичный вариант - хорошо, нет - не страшно, главное, чтобы не была "велика", к тому же мужская более универсальна, тем более, если речь идет об одном велике на двоих.

 

Вот парочка вполне себе подходящих великов: http://www.velosite.ru/viewitem/18905/ ; http://www.velosite.ru/viewitem/36029/

Насчет тормозов - дисковые или V-брейки, думайте сами. Дисковые более стабильные, то есть они тормозят практически одинаково что в сухую погоду, что в дождь и грязь за счет того, что на них гораздо меньше воды и грязи поподает , чем на обод. С дисковыми так же не изнашивается само колесо, только диск и тормозные накладки, ну так их всегда поменять можно
V-брейки зато более просто устроены, их удобней и проще регулировать, они привычнее и понятнее. А если вы не спортсмены и не гоняете под 60 кмч - вам небось и пофигу, как они тормозят, разницы не уловите.
Я б съездил в магаин и посмотрел, пощщупал - какой понравится, такой бы и брал. Только лучше по первости без денег ехать, чтоб второпях не купить необдуманно. Стелс не рекомендуют, говорят - начальный уровень. Мож и так... У меня Стелс - жить можно...
Скот, трек, мерида - это вроде нормальные.
Рекомендую недельку пошариться по этим сайтам: velorama.ru, velomania.ru, realbiker.ru
Почитать, фотки посмотреть, может и поспрашивать. Там, правда, много маньяков, которые будут убеждать, что дешевле 200 тыс нормальных великов нет. Их нафиг надо слать, это удел спортсменов, на первые несколько лет выше крыши будет обычного велика тыс за 15. По поводу "где покупать" - я могу порекомендовать Велосайт. В Сокольниках мне не очень понравилось, суетно и как-то боязно нарваться на обман, мне так показалось. А на Велосайте брал себе и жене - и по цене нормально, и привезли в срок. Знакомый покупал в их филиале недалеко от Юго-западной, оттуда легко доехать до Коммунарки на свежекупленном аппарате :-)

 

а подскажите мне пожалуйста какая разница (в смысле поддержания стройности) между велосипедом и велотренажером

 

На велотренажере скучно и уныло, а на велосипеде, помимо улучшения формы, еще и много чего интересного можно увидать.

 

И что же такого можно увидать на велосипеде, чего до того не видал:)

 

мою шутку явно не оценили :(

 

На велосипеде можно увидеть дорожную пыль. Вы её раньше видали? На своём велосипеде.

Все люди на свете разные, только я один такой одинаковый.

 

Собак на Вас лающих и пытающихся укусить, пугливых истеричных пенсионеров, крапиву для ожогов ног, буйных автомобилистов, кочки, ямки, бревна в неожиданных местах, упомянутую пыль, непременно)), много разных интересных вещей, людей и событий... ;)
Если серьезно, то с точки зрения тренировки - почти одинаково, а в плане удовольствия от восприятия окружающего мира - совершено не сопоставимо, один только вечерний воздух с легкими ароматами костра и лесной сырости чего стоит...

 

вот тут написано вкратце: http://vkommunark...read_id=38

 

Вы так ярко и живо описали, что мне прям сейчас захотелось повторить Ваш "маршрут" :)

 

Весьма рад пригодиться :D Надеюсь приглянулась романтическая часть, про воздух ароматами напоенный, иначе за стройность тревожно))

 

Подумалось: "А может ситибайк?" Более неприхотлив, и езда планируется в основном по асфальту. Повальную тягу к горникам в последнее время у всех поголовно не пойму как и объяснить.

Все люди на свете разные, только я один такой одинаковый.

 

Можно купить хоть что-то, а потом будет видно. Я вот, например, все чаще и чаще о шоссейнике думаю... Причем и от горного отказываться не хочу.
А еще вариант - купить дешевенький велик, потратить вечер на перебор-смазывание, и гонять. За сезон можно определиться, будет ли это смыслом жизни, хобби или просто средством перемещения из одной точки в другую. Также можно будет понять, какой стиль катания предпочтительнее, какие дороги и т.д. И зимой (цены спадут) сделать более осознанный выбор, основанный не на советах, а на личном опыте.
Найти дешевый вел можно легко, на молотке, например, или на той же веломании. Я за неделю откопал два вполне адекватных варианта, один за 2500 в Москве, второй за 1500 в Подольске. Поюзанные, конечно, но не убитые и вполне на ходу, сезон без вложений отходят.

 

Очень толково присоветано)) Горный вел комфортней, надежней и универсальней. Из минусов - цена, но можно взять и б\у, либо китайское народное творчество... Старый дело говорит :)

 

А я пожалуй встряну как начинающий велолюбитель, а вот принципиально ли барышням ездить именно на женском велике?
Я конечно почитала что женские вроде короче, и рама другая и сиделка. Но почему то у меня устойчивое мнение что мужские лучше, типа штоли крепче? И стоит ли в данном вопросе руководствоваться исключительно своими ощущениями удобства? тут прочитала что на "неправильном" велике можно здоровье угробить:o

 

Нашёл наконец себе агрегат по душе. Никто деньжат не одолжит на кепку к нему?

Все люди на свете разные, только я один такой одинаковый.

 

Гы, да чтоб такой водить наверное права нужны;)